Suzuki swift 2012

Marca japonesa presentó la nueva versión Sedán.

Tito Maruy/

Luego de lanzar el nuevo Swift GTI 2012, pensamos que ya no habría nada nuevo en este segmento de la marca japonesa, pero la semana pasada Derco presentó en sociedad el nuevo Suzuki Swift Sedán, como modelo complemento al exitoso Swift hatchback, del que toma el punto de partida.

El coche mantiene los aciertos del modelo original, más la comodidad de una maletera biendimensionada-Talón de Aquiles de todos los hatchback.

A primera vista es ciertamente el hatchback pero con maletera, es decir, un tres volúmenes que posee el nuevo motor K12M de 1.200 centímetros cúbicos… Sí, leyó bien, 1200 cc de 84 HP de potencia, con un rendimiento y prestación que no hacen extrañar para nada al 1.400 cc.

Acompañan al 1.2 dos versiones de cajas de cambios, la mecánica de 5 marchas y la automática de 4.

ESPACIO VS ESTÉTICA

Visualmente el Swift sedán puede parecer algo desequilibrado.

Muchos criticarán el diseño de la cola corta del auto que no ayuda en el balance visual general, pero que en realidad se desarrolla en torno a una necesidad de espacio más que una necesidad estética.

Otros preguntarán ¿por qué no se hizo más grande el auto? la razón es que en algunos países los autos de más de cuatro metros de largo pagan más impuestos.

El Swift sedán crece en tamaño si lo comparamos con la versión hatchback: 14 centímetros más largo hasta alcanzar 3.995 centímetros, con 1.695 de ancho y 1.555 de altura,y mantiene la misma distancia (2.430 centímetros) entre ejes. El interior del sedán es el mismo que el hatchback, no hay cambios drásticos, y en todas las versiones se mantienen los dos Air Bags.

Ingresa en un segmento ultra competitivo en donde se medirá contra el Toyota Yaris, el Hyundai Accent, el Kía Rio o el Chevrolet Sail. Estos vehículos gozan de gran éxitode ventas en sus respectivas marcas, un segmento que representa el 35% del volumen total de vehículos vendidos en el país, el más importante del universo de unidades